茨城海水浴場超穴場スポット3選|日帰り最短ルートと周辺情報満載!

あさかぜ
管理人の『あさかぜ』です。
海水浴シーズンですよ~♪

 

「あっ?知らなかった!」では済まされない、
茨城県(一部福島県)の海水浴場穴場スポット条件は?

 

  • 県外から渋滞なしで日帰りしたい。
  • 駐車場やトイレは近くにちゃんと有る?
  • ビーチは広くて綺麗じゃないとダメ!
  • 海の家は混んでるので近くで食事したい。
  • 帰りに寄り道したいんだけどおすすめは?

 


え~い任せなさい!早速チェックしますね。
ページ巻末におすすめ1位を公開しますよ^^

茨城海水浴場穴場スポット3選|最短ルートチェック

茨城県(一部福島県境)海水浴場穴場スポット3選の
日帰り可能な最短ルートをチェックしました。

高速道路最短ルートチェック方法【上り下り】

  • 首都圏から常磐道下り。
  • 群馬・栃木方面から北関東道⇒常磐道下り。
  • 仙台方面から常磐道上り。
  • 郡山方面から磐越道⇒常磐道上り。

所要時間基準位置はそれぞれ、
「友部JCT」「いわきJCT」とします。

伊師浜(いしはま)海水浴場への最短ルート

「友部JCT」方面からと
「いわきJCT」方面から
伊師浜(いしはま)海水浴場までの最短ルートです。

「友部JCT」方面からは「日立北インター」で降りるのがおすすめ

「日立北インター」で降りて6号国道を
いわき方面に。
右手にローソンがあるので右折します。
突き当りを左折すると、
左手に専用駐車場が有ります。


【引用:Google Map 日立北インターから伊師浜海水浴場】

注意:
1区間がめって手前の「日立中央インター」で
降りると悲惨なことに...
専用道路¥100円を余分に取られるわ、
6号国道の渋滞は半端ないわで、
車内全員トーンダウン(>_<)

 

所要時間目安;
「友部JCT」から「日立北インター」まで
35分くらい。
「日立北インター」から伊師浜(いしはま)海水浴場
まで混んでても10分くらいで到着!
合計45分くらいが目安です。

「電車で行きたい!」という場合は、
常磐線十王駅からタクシーで10分
という手もありますよ。

 

「いわきJCT」方面からは「高萩インター」で降りるのがおすすめ

近道もあるけど時間は変わりませんし、
下図のルートが分かりやすく迷いません。
途中に高萩海水浴場も有りますよ^^


【引用:Google Map 高萩インターから伊師浜海水浴場】

所要時間目安;
「いわきJCT」から「高萩インター」まで
30分くらい。
「高萩インター」から伊師浜(いしはま)海水浴場
まで20分くらいで到着!
合計50分くらいが目安です。

6号国道の「にんたまラーメン」を過ぎたら、
1つ目の信号(ローソン有り)を左折してください。

高萩海水浴場への最短ルート

「友部JCT」方面からと
「いわきJCT」方面から
高萩海水浴場への最短ルートです。

伊師浜(いしはま)海水浴場から
10分くらいです。
駐車場まで行く道路が狭いので、
電車という手もありますよ。


【引用:Google Map 伊師浜海水浴場から高萩海水浴場】

「友部JCT」方面からは「日立北インター」で降りるのがおすすめ

「高萩インター」で降りると、少し大回りに
なりますし、高速料金1区間ロス。

所要時間目安;
「友部JCT」から「日立北インター」まで35分くらい。
「日立北インター」から高萩海水浴場まで20分くらいで到着!
合計55分くらいが目安です。

「いわきJCT」方面からは「高萩インター」で降りるのがおすすめ

所要時間目安;
「「いわきJCT」から「高萩インター」まで30分くらい。
「高萩インター」から高萩海水浴場まで10分くらいで到着!
合計40分くらいが目安です。

高萩海水浴場は電車でも日帰りしやすく駅から10分!

常磐線高萩駅に特急「ひたち」が停まります!
高萩海水浴場まで徒歩で10分くらい。
東京駅からのJR運賃(ご参考);
乗車券3,020円
特急券(全指定)2,200円です。

徒歩での海水浴は不便で疲れそう?


でも、
小廻りきくので運転疲れなどの
肉体的・精神的プレッシャーが無い。
帰りの電車はゆったり、
早く帰れて余裕じゃないですか?

仙台方面の方たちには朗報!
2019年末から常磐線特急がやっと復旧しますね。

「いやだ、どうしても車!」であれば、
駐車場への穴場最短ルートが有りますよ。
高萩海水浴場の狙い目駐車場チェックで紹介しますね。

高萩海水浴場周辺の渋滞情報|高萩まつりに注意

「高萩まつり」というイベントが有ります。
2019年は7月27日(土)開催。
毎年7月末の開催かな?

海水浴場とは常磐線を挟んで離れているものの。
帰りに6号国道の渋滞も予測されるので、
覚えておくとお得です。

 

勿来(なこそ)海水浴場への最短ルート

「友部JCT」方面からと
「いわきJCT」方面から
勿来(なこそ)海水浴場までの最短ルートです。

「友部JCT」方面からは「北茨城インター」で降りるのがおすすめ

茨城と福島の県境を超えてすぐです。
「友部JCT」から「北茨城インター」まで50分くらい。
「北茨城インター」からおよそ20分くらいで到着!
合計70分くらいが目安です。


【引用:Google Map 北茨城インターから勿来海水浴場】

注意:
「友部JCT」方面からは、
必ず「北茨城インター」で降りてください。
「いわき勿来インター」で降りると、大回りに
なるし、高速料金1区間ロス。

「いわきJCT」方面からは「いわき勿来インター」で降りるのがおすすめ

「いわきJCT」から「いわき勿来インター」まで15分以下。
「いわき勿来インター」からおよそ15分以下で到着!
合計30分くらいが目安です。


【引用:Google Map いわき勿来インターから勿来海水浴場】

勿来(なこそ)海水浴場の駐車場は、
海岸線近くに無く、民宿のみです。

今回は現物チェックできなかったので、
航空写真で確認しました。
6号国道「勿来の関後三叉路」から
山側に入ると広い駐車場が見えます。

「車で日帰り」が希望であれば、
勿来(なこそ)海水浴場の駐車場チェック
でも紹介しています。

茨城海水浴場穴場スポット3選|駐車場チェック

とくに高萩と勿来(なこそ)海水浴場の
駐車場は曲がり角が分かりにくいので、
よくチェックしてくださいね。

伊師浜(いしはま)海水浴場の専用駐車場チェック

下図写真は伊師浜(いしはま)海水浴場近くの駐車場です。

情報では駐車台数370台ですが、
ここでは無理かなと思いますね。
たぶん伊師浜(いしはま)周辺施設全体の
ことを言ってる気がしますね。


【引用:Google Map 伊師浜(いしはま)海水浴場と鵜の岬】

もし停めれなかったら、
駐車場管理人さんがいるので聞いてみましょう。

駐車料金は普通車1,000円、二輪車表示なし。
(2019年7月18日チェック)

 

高萩海水浴場の狙い目駐車場チェック

狙い目本命は、
6号国道「ワークマン」の信号から海岸へ。
少し道が狭いですが左手に見えます。


【引用:Google Map 6号国道ワークマンから高萩海水浴駐車場】

実はここ初日の出の穴場スポット!
元旦はみんな無料で停めさせていただいてます。

海開きシーズンはたぶん有料かな?...
2019年7月18日チェックしましたが、
規制や料金表示看板なし。

狙い目対抗は、
6号国道高萩駅前から海岸へ。
突き当りの両側に有ります。

ここは有料。40台くらいかな?
普通車1,000円、二輪車500円。
(2019年7月18日チェック)


【引用:Google Map 高萩駅前から高萩海水浴駐車場】

※高萩市観光協会広報では、
海開き時に200台駐車だそうですが、
南北全域のことだと思います。

 

勿来(なこそ)海水浴場の駐車場チェック

ビーチに近い穴場駐車場が1か所有ったんですが、
残念、駐車禁止になっていました。
(2019年7月18日チェック)

勿来(なこそ)海水浴場本物駐車場の
現物チェックを忘れました。
すいませ~ん...m(_ _)m

416台停めれるそうです。

6号国道「勿来の関後三叉路」を
山側に入ると、広い駐車場が見えます。

ただし南北に長い勿来(なこそ)海水浴場の
南側に位置します。


【引用:Google Map 勿来の関後三叉路】

現在情報では無料と有料が有るとのこと。
ここは行ってみないと分からないですね。
1,000円くらいは見込んでおきましょう。

念のため事前チェックされる場合は、
「いわき市役所 観光交流室観光事業課」
0246-22-7480

茨城海水浴場穴場スポット3選|トイレチェック

海水浴場にトイレが無かったら誰も行きませんよね。
でも超重要なことなので、念のためにチェックしました^^;

伊師浜(いしはま)海水浴場のトイレチェック

駐車場とビーチの間に公衆トイレが1か所有ります。
広くて綺麗です!
海開き時にはここ以外に
簡易トイレが有ると聞きます。

高萩海水浴場のトイレチェック

公衆トイレは見当たりませんが、
海開き時に簡易トイレが1か所有ると聞きます。

勿来(なこそ)海水浴場のトイレチェック

公衆トイレは穴場駐車場に1か所。
広いですが綺麗かどうかは
確認しませんでした。

他の場所では海開き時に
簡易トイレが有ると聞きます。

茨城海水浴場穴場スポット3選|広さと景観チェック

ただ単に広さを競えば大洗海岸ですが、
景観や人の少なさも評価し3選しました。

高萩海水浴場の広さと景観

ビーチ長さ情報:約200mは奥行50m。

北方面景観

中央景観

南方面景観

遠浅ですが子供さんは浮き輪をしましょう。
茨城県の多くの海水浴場は砂の浸食で
奥行が狭くなりました。

しかし高萩海水浴場は復活!
景観も美しく今では茨城海水浴場ランキングの
トップクラスです。

伊師浜(いしはま)海水浴場の広さと景観

ビーチ長さ情報:約200mは奥行100m。
高萩海水浴場の南側です。

テレビCM「茨城海水浴場」3選でトップ紹介です!

北方面景観

中央景観

南方面景観

遠浅ではないので、子供さんは浮き輪などが必要。
景観は「白砂青松百選」で選ばれた松林が綺麗です。

勿来(なこそ)海水浴場の広さと景観

ビーチ長さ情報:約300mは奥行50m。
高萩や伊師浜(いしはま)に負けて劣らず、
広くて綺麗ですよが、、、

奥行50mは最大値で南側。
最小値は30mくらいに感じます。

最南端から北方面景観

最南端から中央景観

最南端から南方面景観

遠浅ですが子供さんは浮き輪をおすすめ。

茨城海水浴場穴場スポット3選|周辺の「食堂」チェック

海の家でお食事できなかったときのために
周辺の「食堂」を紹介しますね。

高萩海水浴場の周辺「食堂」チェック

6号国道沿いの駅周辺に飲食店が有ります。
(ビーチ最北側)


【引用:Google Map 高萩海水浴場周辺】

体が冷える海水浴の一番人気はやっぱりラーメン。
『幸楽苑』がありますよ。
他には『すき屋』と、南側に『かっぱ寿司』。

 

伊師浜(いしはま)海水浴場の周辺「食堂」チェック

歩いて行けるレストラン。6号国道沿いに出ると、
『にんたまラーメン』が有りますよ。


【引用:Google Map 伊師浜(いしはま)海水浴場周辺】

 

勿来(なこそ)海水浴場の周辺「食堂」チェック

カニ料理などドライブインが
6号国道沿いに2件有ります。
ビーチからから少し遠いです。


【引用:Google Map 勿来(なこそ)海水浴場周辺】

 

帰りがけであれば、勿来駅周辺や
大津港周辺6号国道沿いで、
美味しい食堂が豊富に有りますよ。

茨城海水浴場穴場スポット3選|ちょっと寄り道チェック

お帰りにちょっと寄り道してみませんか?

伊師浜(いしはま)海水浴場から歩いてすぐ南側、
『鵜の岬温泉』と『スイレン池公園』が有ります。

 


【引用:Google Map 『鵜の岬温泉』と『スイレン池公園』】

7月中旬まではスイレンが見どころ。
「鯉のエサやり」も楽しめますよ。
エサの販売所があり、200円くらいです。

ここでちょっと休憩


周辺の駐車場は広いです。
たぶん海開き時にも無料かと思います。

6号国道沿いに『十王物産センターうきうき』が有ります。
地元の新鮮な野菜。お花や園芸品。
お土産や人気のソフトクリームも有りますよ(^^)

さらに時間があれば子供がよろこぶ『かみね公園』。
遊園地とかみね動物園が有ります。
動物園の『はちゅウるい館』は人気スポットですよ。
⇒かみね動物園

勿来(なこそ)海水浴場の帰りには、
『五浦温泉』や『六角堂』。
アンコウで有名な大津港が有りますが、
国道6号沿いにおすすめ1件(カインズホームを超えてすぐ)。
港に行くと「大津港ようそろ物産館」が有ります。


【引用:Google Map 大津港周辺】

茨城海水浴場穴場スポット3選|おすすめ1位(まとめ)

  • 首都圏や群馬・栃木県方面から日帰りできる。
  • 駐車場と道路が広くて混まない。
  • ビーチが広くて景観も綺麗。
  • 帰りにちょっと寄り道がいっぱい

ということで茨城海水浴場穴場スポット3選の
管理人おすすめ1位は、









 


 伊師浜(いしはま)海水浴場でした~!
お笑いコンビ『カミナリ』のテレビCM
「茨城海水浴場」3選でもトップ登場!

では、茨城(一部福島県)海水浴場の
日帰り最短ルートを無事故でお楽しみください。

松島海岸の絶景スポット雄島の海は冬もおすすめ!焼きがきイベント2月

あさかぜ
管理人の『あさかぜ』です。
真冬の松島海岸は神々しかったです!

 

行ってきたのは真冬の
2018年2月4日の日曜日。
朝8時半です。

あっちほい、こっちほい迷走しながら、
最後にたどりついたのが雄島(おしま)。
絶景スポット大正解でした!


【引用:Google Map 松島海岸雄島】

松島海岸は空気が澄み切った冬場も絶景!【2018.02.04】

快晴で冬場の空は澄み切っていました。
雪が止んで3日くらい後です。

砂浜から見る朝陽は壮大な絶景スポット

では駐車場に車を停めて、
海岸線から朝陽を拝みましょう。




これはアメイジング!
初日の出にも絶景スポットですよ。

では次に雄島(おしま)へ渡ります。

雄島(おしま)から見る朝陽は神々しさを感じるスポット

砂浜は残雪があるのでちょっと迂回。

↓独特な書体で橋の名前が書かれてますが、
「渡月橋」。

震災で流されましたが、2013年に再建とのこと。
雄島(おしま)はむかし、
死者を供養した霊場であり、
海難防止の守り神様もまつられているそうです。

橋を渡ると六角堂が見えたので登っていきます。
凍結した雪で足元は滑ります。

登っている途中ですが朝陽がまぶしく
神々しさを感じました。

雄島(おしま)頂上の六角堂で礼拝。

雄島(おしま)頂上からの景観も美しい


では雄島(おしま)頂上から降りて砂浜に戻ります。


「渡月橋」から砂浜を観る

さて観終わって帰ろうとしたんですが...
駐車場に人だかり?

松島海岸第5駐車場の焼きがきイベントは毎年2月初旬

この人だかりは何?
自衛隊の特殊バイクも公開されている。
(守秘義務のため写真はヤメ)

分からないまま駐車場を後にし、
仙台市内に帰っちゃいました。

夜のテレビで「あっちゃー!」

毎年2月初旬の「焼きがき」イベントだと知り、
時すでに遅し...
やっぱり食べ物も大事ですよね~。

「かき」は冬場の旬。
貴重な海の幸をスルーし、大後悔でした。

松島海岸雄島までの最短ルート|電車もおすすめ駅から15分

東松島海岸駅から第5駐車場まで、
ゆっくり歩いて15分くらい見とけばいいですね。
次は電車で来ようと思います。

【引用:Google Map JR仙石線東松島海岸駅から第5駐車場】

仙台東部道路方面から来る場合は
港北インターで降り、
国道45号から松島海岸第5駐車場までが
最短ルートです。
(駐車場無料、トイレも有ります)

【引用:Google Map 港北インターから松島海岸第5駐車場】

仙台北部道路と三陸自動車道から来る場合は
松島海岸インターで降りるのが最短ルートです。

【引用:Google Map 松島海岸インターから松島海岸第5駐車場】

冬場は道路凍結に注意

3日くらい前に降った雪は解けていましたが、
国道45号では一部、雪解け水が凍結していたので
車の運転注意ですよ。

松島海岸の絶景スポット雄島の感想

 

  • 松島海岸は空気の澄んだ冬場もすすめ!
  • 砂浜や雄島(おしま)からの朝陽は神々しく、初日の出にも絶好のスポット!
  • 松島海岸に来たら「かき」も食べなきゃ返り討ち!

 

では「焼きがきイベント」に合わせて、
また2月に必ず来ます。
道路凍結もあるので次は電車がいいな。

では、無事故で松島海岸を楽しんでください。

 



鉄道博物館大宮の混雑予想を徹底レポ!懐かしい車両写真と動画も満載

あさかぜ
ぼくの故郷『鉄道博物館大宮』ですが、
混雑予想と遊び忘れがないようにね。
懐かしい車両写真と動画も満載^^

 

鉄道博物館大宮は、
2018年7月に新館がオープン。
そして毎日行われる定期イベントも
増えたことから、さらに混雑してきましたね。

鉄道博物館大宮にせっかく来たのに...

  • 予定していたイベントの時間に間に合わなかった。
  • 大人気のミニ運転列車に乗れなかった。
  • お昼ごはんが食べれなかった。
  • 入口が混みすぎて帰った(>__<)。


な~んてことないように、
事前に混雑予想をしておきましょう。

さらにはじめて鉄道博物館大宮に訪れる
方たちのために、
大宮駅から早くて迷わず行ける
アクセス方法も書いておきました。

鉄道博物館大宮の混雑予想日と時間帯

混雑予想日;
大型連休や土日祝日は混雑が予想されますので、
平日がおすすめです。

平日でも大型連休や
学校の休み期間中は混雑が予想されます。

混雑予想時間;
ぼくの体験は2013年8月3日(月)と、
2015年6月10日(水)の2回です。

どちらも開館10時に入場して12時前に退場。
(車両ステーションだけ見て終わり)

とくに混雑感はなかったですが団体客もいましたよ。
「入場がヤバイ!」と感じて団体客の前を確保^^;

そして11時半を過ぎると、「少し人が増えだした」
という感じでしたね。
12時過ぎてからピークです。

入場時間注意;
たとえ平日であっても、
開館10時の遅くても30分前くらいに
並んだほうよいと思います。

次に遊び忘れがないよう、
イベント時間をチェックしましょう。

鉄道博物館大宮の定期イベント時間帯チェック【2019】

人気のミニ運転パークや
シュミレーターホール以外にも
毎日行われる定期イベントが有ります。

あらかじめ時間帯をチェックして、
遊び忘れがないようにしておきましょう。

以下は新館で行われるのイベント時間帯です。
2019年7月現在の情報ですが
秋ころ変更予定なので随時チェックしてください。

車両台回転・汽笛吹奏実演

毎日12時と15時の2回。(10分くらい)
場所:車両ステーション中央転車台。
料金:無料
概要:大きな汽笛と転車台が回転。
展示解説員の説明。

鉄道の仕事連携実演

毎日13時。(15分くらい)
場所:新館1F仕事ステーション。
料金:無料
概要:鉄道の仕事連携について展示解説員の説明。

みどりの窓口体験

毎日11時。(30分くらい)
場所:新館1F仕事ステーションてっぱく駅。
料金:無料
概要:みどりの窓口きっぷ発券の体験。

自動券売機体験

毎日14時。(30分くらい)
参加希望者が多いと締切有り。
場所:新館1F仕事ステーションてっぱく駅。
料金:無料
概要:自動券売機でのきっぷ購入体験。

200系新幹線の連結器を見る

毎日14時。(20分くらい)
場所:車両ステーション200系新幹線。
料金:無料
概要:連結器装置の説明と安全に連結する方法など。

音で旅する200系新幹線

土曜日11時。(15分くらい)
場所:車両ステーション200系新幹線。
料金:無料
概要:上越新幹線開業時を車内放送で。

クモハ101形ドア閉め体験

土日祝10時15分。(15分くらい)
場所:車両ステーション クモハ101形(オレンジの国電)。
料金:無料
概要:解説員の説明で、参加者のドア開閉体験。

マレー式蒸気機関車の動輪回転実演【必見!】

毎日13時30分。(10分くらい)
場所:車両ステーション9850形蒸気機関車。
料金:無料
概要:ボイラーで作られた蒸気がどのように動輪
に伝わり回転するかを見て体験できる。
SLファンは必見です!

特急ひばり屋根上機器の動作実演

土日祝15時30分。(30分くらい)
場所:車両ステーション 485形。
料金:たぶん無料
概要:485形(484形ひばりだと思います)の
交流・直流切り替え実演。

日本列島列車大行進2019の上映

2019年2月25日から当分の間
10時10分から16時20分。
(毎回92分を繰り返し上映)
場所:てっぱくホール。
料金:無料
概要:各地で活躍している新幹線や特急などを上映。

ボランティアさんに教わろう

イベントではありませんが
館内にはボランティアさんがいます。
知りたいことがあれば懇切丁寧に
教えてくれますよ^^

大宮駅から鉄道博物館大宮への迷わないアクセスと駐車場

大宮駅で降りたら西口に向かいます。
「てっぱく通り」というのが有り、
埼玉新都市交通ニューシャトル乗り場に
向かいます。

ニューシャトルの大宮駅から鉄道博物館大宮(大成)駅まで3分です。
朝9時からは10分に1本運行しています。


【引用:Google Map 大宮駅から鉄道博物館大宮】

もし大宮駅から歩くと20分くらいですが、
電車の混雑状況にもよりますね。

車で行く場合;
駐車場は施設内に291台有りますが
とくに休日はお早めに。

一般駐車場では、
鉄道博物館大宮(大成)駅の東側に
有料駐車場が集中してますね。
西側はポツンという感じ。


【引用:Google Map 鉄道博物館大宮駅周辺駐車場】

では鉄道博物館大宮に入場しましょう。

鉄道博物館大宮の懐かしい車両写真【2015】

鉄道博物館大宮車両ステーションで、
展示されている懐かしい車両を写真で紹介します。

撮影日は2015年6月10日(水)です。

車両ステーション展示|蒸気機関車 SL

車両ステーション展示の蒸気機関車(SL)です。
形式記号は動輪数の違いです。
Cはが3輪。Dは4輪。
なんですが、D形はいませんでしたね。

蒸気機関車C57形式

蒸気機関車C51形式

東海道本線で特急用に使われた高速旅客用機関車。
1966年まで活躍しました。


SL構造は必見!蒸気機関車9850形式

マレー式蒸気機関車と言います。
東海道本線で御殿場経由の時代に
急こう配の「箱根越え」に活躍しました。
とくに出力を増やすための
「加熱式ボイラー」が特徴。

車体半分カットで系統が標示されているので、
蒸気機関車の構造がはっきり分かります。
SLファンは必見です!





もっと知りたければ、
ボイラーで作られた蒸気がどのように動輪
に伝わり回転するかが体験できる
イベントも有ります

蒸気機関車7100形式(弁慶号)

1880年、北海道「幌内鉄道」で
はじめて使われたそうです。
アメリカから2両輸入され、
もう1両は「義経号」だそうです^^

蒸気機関車1290形式(善光号)

上野から熊谷間の建設工事に使われました。
川口市善光寺付近の荒川河川敷で陸揚げ
されたのが名前の由来です。
最初は長野県の善光寺?を想像しましたね(^^)

蒸気機関車150形式(1号)

1872年、新橋から横浜間の開業で
イギリスから導入されたそうです。
客車も興味ありますね。

車両ステーション展示|電気機関車 EL

電気機関車EF55形式

ご存知ムーミンの登場です。
1936年に製造。
たしか3両しか造られなかったと聞きます。
特徴は当時では斬新な流線形。
動画編ではムーミンがぐるぐる回転しますよ(^^)


電気機関車EF66形式

国鉄最高出力の機関車。
1936年から東京-広島間を
最高速度110キロで貨物や寝台車を
牽引しました。
つい最近どこかで見ましたね。
スマートで格好いいです。


電気機関車ED75形式

これもつい最近まで見かけましたね。
1975年に製造。
特徴は交流電気機関車で耐寒耐雪装備。
羽越本線や奥羽本線などで活躍。


電気機関車EF58形式

これは思いっきりなつかしいです。
1956年、東京-大阪間で活躍。


電気機関車ED40形式

1921年製造。
長野新幹線が無い時代、
横川-軽井沢間の碓氷峠で活躍。
急こう配のアプト式機関車です。
子供のころ乗ったことがあると思います。

急こう配は「アプト式」と「ループ式」が
あります。
「ループ式」はぐるっと迂回ですが、
「アプト式」はギア駆動ですね。
相当パワーがあった機関車ですね。


車両ステーション展示|ディーゼルカー

大好きなディーゼルカー(気動車)ですが、
1両しかありませんでした。
ぼくは行ったことありませんが、
「ミニ運転パーク周辺」に、
『キハ11形気動車』と、
『DD13形機関車』がいるようです。

でも鉄道ファンなら、
ディーゼルカーについては小湊鉄道とかの
現物を観にいったほうがいいかもですね。
小湊鉄道に特化した記事作成中です。

気動車キハ41300形式

1934年製造。
国鉄ではじめて量産された気動車。
各地の非電化ローカル線で活躍したとのこと。
とくに木製の車内は超レトロです。






車両ステーション展示|客車

レトロな客車はとくに車内を重点に
撮影しました。

客車マイテ39形式

1930年製造。
東京-下関間の特急『富士』の
1等展望車です。
戦前の鉄道黄金時代を象徴した客車とのことです。
とくに写真の「行先看板」は、
旅情をそそりますね。





客車オハ31形式

1927年製造。
国鉄初の半鋼製車両です。
鈍行という呼ばれ方でよく乗りましたね。
一番なじみ深いし、車内がなつかしいです。
晩年は『津軽鉄道』で活躍。







客車ナハネフ22形式(寝台車)

1964年製造。
お待たせしました。
東京-博多間の寝台特急『あさかぜ』です(^^)

はじめて冷暖房完備電源車です。
寝台車のエースとしてあこがれていました。

動画も有りますよ





客車1号御料車

1876年イギリス人監督により製造。
イギリス風のなかに和風を調和させたとのことです。

全車レイアウト図


人車

1922年開業。
人車はトロッコのように、
人の力で動かした客車です。

この人車は、大正時代から昭和にかけ、
宮城県松山町で使われた車両です。


車両ステーション展示|東京の国電

東京都内で多くの人を乗せた国電の
3車両を紹介します。

国電クモハ40形式

1936年製造。
中央線をはじめ、各線でお世話になりましたね。
「ゲタ電」なんて呼びかたもされました。
ゴ~~という、うなるようなモーター音で動き出す
国鉄初の20メートル車両です。
車外も車内も楽しんでください。

写真の「立川行」は南部線ですね。
ヘッドライトに注目!



クモハ101形式

最初は中央線がメインで、
当時はクモハ40の跡継ぎ近代車両という
感覚でした。

白・薄緑・青と、
車内のカラーコントラストがこだわりです。






ナデ6110形式

1914年製造。
中央線と山手線で活躍した
初期の通勤電車だそうです。
特徴は日本独自の「漆塗り」。



車両ステーション展示|特急・急行

国鉄時代の「特急」と「急行」を紹介します。
ところで「準急」って知ってますか?
代表では湘南電車などがそうですね。
「準急」は鉄道ファンのためにぜひとも
教示してほしいです。

特急モハ484形式とクハ481形式

1965年~1972年製造。
直流/交流の全区間対応特急電車として活躍。
写真は上野-仙台間『ひばり』です。
これに乗りたくて、あこがれましたよ。







特急クハ181形式

1965年製造。
同じく特急ですが、
山岳路線用として増強されました。
写真は、上野-新潟間『とき』です。

写真は車外だけ撮影。
車内はモハ484形式とほぼ同じ。

急行クモハ455形式

製造年:未確認。

モハ484形式とクハ481形式と同じ、
直流/交流の区間対応。
急行電車として、東北本線や常磐線で
活躍しました。

写真は急行『まつしま』。


車両ステーション展示|動画【2015】

鉄道博物館大宮の代表的車両動画3本です。

転車台回転・汽笛吹奏実演ムーミン【動画】

鉄道博物館大宮の定期イベント、
『転車台回転・汽笛吹奏実演』です。
車両は定期的に入れ替えのようです。

この日はムーミンがぐるぐる回転しながら、
特徴・歴史などがアナウンスされました。
個人的にはムーミンだったのでラッキー!

ナハネフ22形式と形式記号・番号の見方【動画】

『あさかぜ』です。
とくに寝台車内を重点に撮りました。

途中2分04秒で、車両の形式記号・番号の見方が
分かりますよ。

動画の最後に電子書籍のご案内がありますが、
気にせずスルーしてください。

蒸気機関車せいぞろい【動画】

蒸気機関車がせいぞろいしているので、
『弁慶号」』
『1号機関車』
『善光寺機関車』
『C51』
をまとめ撮りしました。

動画の最後に電子書籍のご案内がありますが、
気にせずスルーしてください。

鉄道博物館大宮の昼食チェック

レストランがありますが、
平日でも12:00からは混雑が予測されます。
事前に昼食場所をチェックしておきます。

トレインレストラン日本食堂

なつかしい「日本食堂」です。
かつて国鉄の駅構内や食堂車で営業展開。
「洋食専門」ですね。
とにかくなにを食べても美味しかったです。
今では上野駅アメ横入口に有りますね。

写真のメニュー価格は2015年6月です。

「懐かしの味」オススメは、
ビーフシチュー、カレーライス、ハヤシライス。

「お子様セット」
(お子様ランチと言ってました)

アップルパイとプリンです。

ランチトレインで駅弁を楽しもう

ランチトレインが何か所かあって、
お弁当持ち込みOKですよ。
館内に駅弁を売ってますし、
コンビニも周辺に有ります。

その他、新館にビューレストランや
キッズカフェが有ります。

鉄道博物館大宮の概要

『鉄道博物館大宮』は、
さいたま県大宮市に有ります。

JR大宮駅からは近いです。

2007年10月14日『鉄道の日』に開館。
今回体験してきた車両展示場所は、
本館1F「車両ステーション」です。

2018年7月に新館がオープンしました。
新館へはまだ行ったことはありませんが、
「仕事ステーション」
「未来ステーション」
「歴史ステーション」
「ビューステーション」
など、体験・学習がコンセプトのようですね。

定休日:毎週火曜日と年末年始ですが、
繁忙期は火曜日も開館しています。
問い合わせ⇒048-651-0088

  • 開館時間:10時~18時
  • 入館料:大人1,300円
    小中高生:600円
    3歳~未就学児童:100円
    2歳以下:無料
    年パスはおおむね4倍の料金です。
  • 駐車料金:800円/1日
  • レンタルベビーカー:24台有ります。

鉄道博物館大宮の感想まとめ

 

  • 混雑回避は連休を除く平日がおすすめ。
  • 入場は遅くても9時半くらいに並ぶのがベスト。
  • 各イベントに参加するなら時間帯を事前チェックしよう。

 

では、鉄道博物館大宮で遊び忘れしないようにしてください^^

小湊鉄道5時間ちょい旅|穴場スポットと人が少ないオススメ時期

あさかぜ
管理人のあさかぜです。
小湊鉄道で5時間ちょい旅しましょう^^
  • 愛らしい小湊鉄道でちょい旅したい。
  • 短時間で楽しめる穴場スポットはどこ?
  • 人が少ない時期を選びたい。


ハイ、まとめて一気に解決します!
取材日は2013年の8月7日(水)でした。

ちょい旅穴場スポットは養老川と養老渓谷駅|オススメ時期は8月

ちょい旅穴場スポットは養老渓谷と思ったでしょ?
ふっふっふっ...
養老川と養老渓谷駅です。

ちょい旅穴場スポットは養老川の理由

養老渓谷駅から歩いて近いから。

行ったのは、
養老渓谷駅から約500メートルくらいの橋の上。
のんびり歩いても20分くらいでした。

歩いてる途中は、自然の原風景を満喫できるし、
養老川の景観を楽しめれば十分なハイキングコース。
わざわざ養老渓谷まで行かなくて良かったと思います。


いや、どうしても養老渓谷まで行きたい?
もし養老渓谷まで行くと約2キロメートル。
往復歩いて探索したりしてると2時間くらい。
「5時間ちょい旅」はちょっと微妙ですね。


【引用:Google Map 養老渓谷駅から養老渓谷】

ちょい旅穴場スポットは養老渓谷駅の理由

養老渓谷駅前に足湯が有るから。
養老川ハイキングの帰りに疲れた足を
いやせますよ。
鉄道や駅前駐車場利用であれば無料です。

帰りのきっぷは先に勝っておいて、
みせれるようにしておきましょう。
(足湯は後から知って写真を撮ってません)

もうひとつの理由は、
養老渓谷駅に駅ネコがいた。
帰りの列車待ちにエサをあげたり遊べましたね。

ただ2013年のことなので、
2019年現在は駅ネコがいるか不明です。
(いなくなったという情報も)

昼食は養老渓谷駅前に、
コンビニと食堂が有りますよ。

ちょい旅穴場スポットオススメ時期は8月の理由

時期外れで人が少ない(いない)からです。
取材日の2013年の8月7日(水)に、
養老渓谷駅に降りたのは、
ぼくと他の親子1組だけ。

駅前で地元のおじさんがしゃべりかけてきたので
ついでにインタビュー。

Q.養老渓谷の混雑時期はいつ頃?
A.やっぱり紅葉時期だね。今頃なにしに来たの?

しゃべりだしたら止まらないので、
早々に打ち切った^^

もうひとつ8月の理由をあげればスズメバチ。
9月を過ぎると襲ってくるかも(・・;)

小湊鉄道ちょい旅5時間のスケジュールチェック

五井駅から出発して戻るまでの時間です。

  • 五井駅を9時過ぎに出発。
  • 養老渓谷駅に10時過ぎに到着。
  • 養老渓谷駅から養老川の橋までハイキング。
  • 養老渓谷駅に12時頃に戻り。
  • 養老渓谷駅で昼食と足湯を楽しむ。
  • 13時過ぎに五井駅に戻り出発。14時過ぎに到着。

小湊鉄道5時間ちょい旅穴場スポット写真と動画

五井駅から出発して戻るまでの
スケジュール順に、写真と動画を公開します。

小湊鉄道五井駅の愛らしい車両景観

五井駅から出発前に、
小湊鉄道の愛らしい車両の景観を撮りました。







養老渓谷駅から養老川までハイキング

養老渓谷駅で下車。
車両は、終点の上総中野駅に向かいます。

養老渓谷駅の景観です。




養老渓谷駅から養老川へハイキングスタートします。
駅前に立て看板があるので、線路沿いに歩きます。

せみしぐれの歩道は涼しく、とても心地よいです。

踏切りを渡ります。
下は上総中野方面です。

五井方面です。

養老川のある橋の上から撮影。
橋がもう一つありますね。





養老渓谷駅せみみしぐれ音【動画】

養老渓谷駅でのせみみしぐれ音です。

小湊鉄道キハ213の走行音【動画】

これから五井駅に戻ります。(13時過ぎ)
車内はガラガラ。他の親子一組です。
キハ213車内での走行音です。
走行というより、レール音になってしまいましたね。
気動車のエンジン音を撮らなくっちゃ^^

小湊鉄道5時間ちょい旅まとめ

8月の養老川と、養老渓谷駅こそ穴場スポットです。

  • 人がいない。
  • 穴場スポットでハイキング。
  • ちょいと5時間の旅ができる。
  • 駅にコンビニや食堂が有る。
  • 駅に足湯が有る。
  • スズメバチが襲ってこない。
  • 小湊鉄道を楽しめる。

では、
ひとり旅も家族連れも、ぜひお楽しみくださいね。